汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)

8月11日下午，上海的气温在30度以上。顶着大太阳，盖世汽车在东方明珠电视塔九号卡丁车体验中心，过了把卡丁车瘾，试驾了售价8998元的九号卡丁车Pro版。与大多数设在远郊的卡丁车体验场地不同，这次是在东方明珠电视塔里大约有三四层楼高的位置，这个高度加上卡丁车的速度，让这次试驾多了几分趣味。

九号卡丁车PRO版改进了哪里

这次试驾的是九号卡丁车Pro版，比原来的九号卡丁车更有赛车味儿。首先是外观上，车子正前方和侧面都增加了TPE软质防撞材料，可以更好地缓冲撞击，保护车身。另外，方向盘、安全带、尾翼等地方都增加了绿色的点缀。当然，外观上最最吸金的还是新增的尾翼，加上它之后整辆车看起来比原来更运动。

Pro版在配置上也在往初级赛场卡丁车靠拢。新增了模拟声浪功能，可以模拟出单杠发动机、双杠发动机、V8发动机、V12发动机四种声浪。虽然比起很多汽车上的模拟声浪，声音不够浑厚有力量，但当你开着它加速时，突然听到有后方传来声浪，一定会感到惊喜。

另外，Pro版的油门和刹车踏板也从原来的塑料材质，变成了不锈钢金属踏板。车身的长度可以4挡调节，方向盘可以三挡调节，一米九的大个子也可以坐进去。

感受贴地的激情

说清楚了外观、配置后，再来讲讲驾驶感受吧。整体来看，卡丁车虽然极速上和汽车没法比，但是它的驾驶乐趣就在于“贴地”。它的重心非常低，人的身体对于加速、过弯的感受更加直接。

首先介绍下动力，配置两个峰值功率2400W的风冷电机，最大功率为4800W，最大扭矩96N.m，最高速度37km/h。有四种驾驶模式可选，分别是8km/h的安全模式、18km/h的新手模式、28km/h的运动模式、37km/h的赛道模式。毫无疑问，赛道模式是最酷炫好玩的。

刹车和油门踏板的面积都很大，对于新手很友好，不会在紧张的时候踩偏。赛道模式下，一脚地板油踩下去，不夸张的说，能够感受到明显的推背感。同时，东方明珠电视塔三四层楼高的露天赛场，还会让人觉得相比一般的平地赛场，这次速度和高度都有了，更加刺激过瘾。

同时，因为是电机输出的动力，加速反应非常灵敏，很快便可以达到37km/h的极速。但当你正觉得爽再去踩油门的时候，却发现已经到底了。这时候，靠速度已经感受不到乐趣的时候，在赛道上比较宽的地方，不妨来个漂移。总之，只要不出赛道，不撞上护墙，就尽情的挑战极速和弯道吧。

总结：相比原版，九号卡丁车Pro版将极速从24km/h提高到了37km/h，还做了更加赛车风格的改进，更能够激发成年人的卡丁车驾驶乐趣。或许对于不少喜欢赛车的家长，在陪孩子玩九号卡丁车的同时，自己也能够找到不小的乐趣。