混动版本的车型，也就是大家俗称的双擎版本车型，相信很多买车的朋友都比较关心一个问题，买车时该选择传统的燃油版本，还是选择更加先进的混动版本呢？

其实大家在买车前需要考虑自己想要一款什么车，如果以省钱为目的进行选择，那不如选择传统的燃油版本，因为混动版本虽然省油，但是并不省钱。

一、混动车启动的特点

举个例子，混动比较具有代表性的是丰田和本田，虽然两者的结构有所不同，但是省油的原理基本上差不多，就是把燃油车最费油的缺点弥补掉，即一般会在传统内燃机的基础上加一套电控系统，由电机，电控系统，电路等零部件组成。

普通的燃油车在启动起步时是比较费油的，而混动车型会把车辆起步的工作交给电机完成，因为电机启动的优势之一就是起步不费油，另外它能在打火的一瞬间立马达到最大扭矩，这也是内燃机所不具备的优点。

另外电机启动还具有平顺安静的特点，即混动车在起步时比燃油车起步更安静、舒适、平顺，在此基础上，还要更省油。

二、混动车行驶的特点

混动车在行驶中也有比较好的表现，如果车辆行驶得比较平缓，发动机做功产生的负荷相对没那么大，这种情况它就有一定的余力给电瓶充电，即分出一部分动力给电瓶充电。

另外混动车在减速刹车时也能把一部分动能回收，只要松开油门，车辆滑行就可以回收电能，如果是燃油车就会在加速和刹车来回间浪费许多的油，而混动车给电瓶充电的功能可以达到省油的目的。

所以混动车型比传统燃油车能省两部分的油，但为什么刚才说以省钱为目的就不要买混动车型呢？

三、为何混动车省油不省钱

如果以里程数计算省油的费用，混动车可以每百公里省两个油，但是同一配置的混动车与燃油车的价格是不一样的，基本上相差两万元以上，这时候就要算一笔账了，混动车需要开多少公里路才能省两万元呢？

至少要跑十万公里，省出来的油钱才能抵消买车时多花的2万块钱，这一个里程数并不短，而且车主也要承担混动车后期的保养维修费用，因为混动车比燃油车多出了一套系统，这一部分成本也是混动车比纯燃油车多出的费用。

四、选择混动车还是燃油车

如果是经常需要跑高速、出远门，驾驶环境比较恶劣，想要以省钱为目的，其实购买一台传统燃油车比较划算，因为混动车回收电能的场景更多是在车辆起步、刹车减速，这这一场景在高速上就比较少出现了，所以回收的电能也是比较少的。

如果车主只是在市区开车，那么选择混动版本也是不错的，混动车所带来的驾驶质感是燃油车比不了的，很多朋友也是奔着驾驶感而购买的混动车，并非是因为省油或者省钱。

混动车随叫随到的动力，起步平稳，抖动比较少，这种顺畅感是燃油车所无法比拟的，同时混动车也比较环保，符合主流大趋势，相信在不久的将来混动车将会越来越完善，为车主创造更加便利的出行条件。