消费者之所以选择7座SUV，是为了更好满足多场景出行需求，因此空间方面很关键。吉利豪越L长宽高分别为4860/1910/1770(1840) mm，轴距为2825mm，目前只提供7座车型。斯威大虎EDi长宽高分别为4605/1815/1810mm，轴距为2780mm，同时设立第二排可前后滑动的独立“舒享舱”。两款车型后排座椅均支持整体放倒，用户可以根据实际情况灵活调整乘坐和储物空间。单从数据上看，吉利豪越L在空间尺寸上略胜一筹，但是放倒座椅拓展后，斯威大虎EDi拥有更宽阔可达3m³的车内空间，加上灵活的座椅调节组合方式，以及提供五座和七座两款车型可选择，在空间利用率以及满足不同家庭选择上更加灵活。

除空间以外，动力及用车成本也非常重要。动力好、能耗低可以说是斯威大虎EDi的亮点所在。搭载与弗迪动力联合开发的增程式混合动力系统，采用阿特金森循环技术，电机效率可达90%以上，最高效率达97.03%，电机总功率105kw，电机总扭矩210N.m，起步即有2.0L级别汽油机的动力输出。斯威大虎EDi可油可电，在满油满电状态下续航里程可以达到1000公里，百公里油耗仅为2.06L。吉利豪越L配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率160kW，最大马力218，最大扭矩325N·m，虽然性能比之前有所提升，但油耗也跟着提高，官方数据百公里油耗为7.62升。吉利豪越L较高的用车成本显然对于精打细算的家庭来说并不适合。

车型价位是大众消费者极为在意的因素。斯威大虎EDi作为一款起售仅为9.99万起的增程SUV，在购车门槛上超低，要知道市场上多数增程SUV价位在20-40万元之间。吉利豪越L的指导价为12.79-14.79万，价格要高出近三万，再加上后期用车成本要远高于新能源SUV，所以不管是购车还是用车成本方面远不如斯威大虎EDi划算。

从市场及趋势表现来看，增程式SUV完全可以很好地替代传统燃油车。吉利豪越L有着不错的实力，但与增程式SUV斯威大虎EDi相比，燃油车的缺陷就比较明显了。斯威大虎EDi动力强，提速快，行驶稳，可油可电长续航，在经济性实用性方面又让人放心省心， 9.99万的起售价也契合大众消费水平，无疑是7座SUV中的实力赢家。