汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
（图片来源：日产官网）
11月28日，日产汽车宣布，该公司将对其全球工厂进行大量投资，部署先进技术与设备。这些创新将有助于完成新一代电动化和智能车辆的开发，体现日产的Intelligent Mobility愿景，同时也能使生产运营变得更加灵活、高效以及可持续。该公司初期将向位于日本栃木县的工厂投资330亿日元（约3亿美元）进行技术和设备升级，预计将于2020年完成。之后日产将会在全球的工厂内部署新技术。
日产本次投资将会解决如下几个问题：
建立未来出行方式
日产的下一代车辆将会是电动化、智能与互联车型。这让车辆的设计和制造变得更加复杂，需要生产工程方面取得重大的进展。
日产所取得的一个进步，就是该公司生产工程研发中心所开发的“通用动力总成安装技术”。
为车辆安装动力总成是一项非常耗时的工作，且对于装配线工人来说，这也是一项繁重的工作，工人需要按照顺序安装多个组件。而日产的新系统可以使用自动化托盘，一次性安装整个动力总成。在安装期间，该系统能够实时测量车辆的尺寸，从而使托盘完成相应的微调。这个过程可以将动力总成的安装精度保持在一毫米误差之内。
另外，这个系统还具有较高的适用性。同一个托盘可以安装三种类型的动力总成（内燃机引擎、e-POWER和纯电动），并且可以对27种不同的动力总成模块组合进行组装和安装。
提高机器人操作工艺
日产已经开发出某些专业技能和流程，截止到目前为止，这些专业技能和流程只能由经过培训的工人才能完成。在密集的协作过程中，日产的工人和工程师已经对部分精细流程完成了数字化，并且对机器人进行“训练”，让它们全天候执行这些流程。这样将能够让工人将精力放在新的、未开发的专业领域上。
用机器人构建更好的工作场所
当前机器人可以高效地执行某些繁重工作，使工人得以在生产线的其他地方进行更有价值的工作。这些机器人还提升了人体工程学，让工人在工厂内的工作变得更加轻松。
降低对环境的影响
日产当前还致力于降低车辆生产对环境的影响。该公司在喷漆过程中所作出的改变尤其值得注意。
通常情况下，车身喷漆必须在高温环境下完成，因为在低温环境中，涂料的粘稠度很难控制。相比之下，由于保险杠采用的是塑料材质，因此喷漆过程需要在低温条件下进行。这意味着，一辆车的喷漆工作需要两个独立的流程。
日产开发了一种水性涂料，可以在低温下保持适当的粘度，因此车身和保险杠可以同时完成喷涂。这将使喷漆过程所产生的二氧化碳排放量降低25%。
日产还将使用一种无水喷漆室，因此他们将能够收集所有废弃涂料，并且在其他生产流程中进行重复使用。
