如果有一辆福特可能永远不会带回来的车型，那就是Country Squire。这是因为旅行车似乎已经摆脱了买家的青睐，而且再也没有人真正想要在其汽车外饰上使用木材了。

然而，曾经有一段时间，车身板采用木材作为运动的热潮。如此之多以至于Country Squire不仅是阵容中的另一种模式，而且还是食物链的顶端。人们喜欢驾驶它们，并把这些木本当作家用汽车，或者作为去海滩和其他地方的乐趣。

汽车制造商在1960年代的某个时候停止制造木本植物，剩下的木片并没有完全撼动销量榜。当然，大多数都不是这里包装的那种配置，它的要价为52,000美元。

在海明斯出售，这辆1951年的福特国家乡绅不只是金属，木材和福特品牌零件的集合。自1996年以来，它在引擎盖下装有350ci(5.7升)发动机，人们通常会在第四代Corvette上找到这种发动机。

福特的那辆不是从实际的“维特”号上撕下来的，而是雪佛兰提供的板条箱引擎，卡在了车厢内，并与六速手动变速箱相连。它的使用时间为20,000英里(32,000)，而当它是新的时，它的额定功率为330马力。

令人印象深刻的动力装置隐藏在大部分为车身，木板和所有部件的内部，因此，如果汽车符合卧铺车厢的定义，就是这样。特别要考虑的是那里还有野马II型前悬架。

在撰写本文时，尽管它包含了所有装备，但尚无出价，事实上，据称它是“加利福尼亚车道上的常规车，以伍迪为标题。”