马自达在美国的第一款全电动汽车将是一款时尚的跨界车，带有隐藏式后车门，可像轿跑车一样使用。它还将提供带旋转发动机的增程版本。马自达北美业务负责人杰夫·盖顿说，该车将在美国销售，“尽管我们尚未公开谈论该日期。”

MX-30已在欧洲作为纯电池汽车发售，其续航里程仅为124英里。那么，范围扩展器可能是使其在这里具有竞争力的一种合理方法。盖顿说，但是，工程师计划在将全电动版本推向美国之前扩大其范围。

马自达(Mazda)的外观焕然一新，对比色的车顶和半门在后部，就像旧款本田Element或丰田FJ Cruiser SUV上发现的那样。

对于初学者来说，旋转发动机在历史上是马自达跑车的特色。但是，自RX-8于2012年底退出市场以来，该品牌就没有在美国提供这种产品。它们使用的配置与目前在美国销售的每种汽油发动机的气缸式配置不同。它们还以小尺寸封装了很多电源，并且运行平稳。这些特性可以很好地用作辅助引擎，充当发电机以扩展电动汽车的适用范围。

马自达的其他电气化计划包括与丰田成立合资企业，后者在阿拉巴马州工厂生产的新跨界车中采用后者的混合动力系统。