我们并非每天都会遇到公开市场上提供的传奇汽车的开发原型。但是众所周知，这种事情会发生，当它们发生时，我们非常乐意让您更多地了解这些机器。

早在1980年代，当时福特正寻求复兴赛车运动，当时，塞拉利昂·科斯沃思(Sierra RS Cosworth)诞生了一个目标，即向大众出售足够的汽车(法规要求出售5,000辆)，以便汽车可以进入A组。

福特很快就达到了这个目标，不久就不得不着手开发由赛马准备的版本的塞拉利昂(Sierra)。。为了制造出A组值得的汽车，该汽车制造商向阿斯顿·马丁·迪克福德(Aston Martin Tickford)发送了500塞拉(Sierra)批次，以将其转换为RS500 Cosworth变体。

RS500系列具有与该系列其他车型相同的2.0升涡轮发动机，但功率增加至224 hp，升级了制动器，并修改了车身，RS500家族仅诞生了四个开发原型。

现在，您可以在Silverstone拍卖网站上购买其中一种#003 。它是用来证明涡轮增压器，中冷器和发动机增强功能的汽车。由于过去所有的测试都需要进行很多更改，因此上面画廊中的汽车实际上配备了最初在#001上使用的发动机。

该发动机已经使用了69,000英里(111,000公里)，但保养得很好。拍卖行列出这辆车的价格为70,000英镑(90,500美元)。