迈凯轮-本田MP 4/4是有史以来最成功的一级方程式单座赛车，但是当罗斯·布朗(Ross Brawn)主持车展并且车队以迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)为中心时，法拉​​利并不算糟糕。飞毛腿队最成功的赛季是2004年，那一年赢得了18场比赛中的15场。

F2002也值得一提，但今天我们将谈论2003年征服五轮比赛的F2003-GA。GA代表意大利工业家詹尼·阿涅利(Gianni Agnelli)，他成为菲亚特总裁兼主要股东。作为F2002的后继车型推出，该车极具竞争力，因为它热爱在相对炎热的赛道条件下加速轮胎退化。

布朗(Brown)和首席设计师罗里·伯恩(Rory Byrne)也在空气动力学特性方面发挥了神奇作用，但发动机仍然是每辆法拉利的心脏–无论是在公路还是赛道上。Tipo 52是这种动力装置的名称，这是一款3.0升V10发动机，转速高达19,000 rpm，可产生约950马力的功率。

其中一种发动机-根据邮票的编号052-在巴黎苏富比RM拍卖会上估计能卖到50,000到70,000欧元之间的任何价格。竞标于2月5日开始，此引擎比当季推动强大F2003-GA的其他工厂更具特色。

“ 052由先前的所有者从Nigel Stepney的藏品中购买并由Michael Schumacher签名”，编号052于9月5日生产。这意味着最后三场比赛的原因：意大利，美国和日本在蒙扎，印第安纳波利斯和铃鹿举行的比赛。

从照片库可以看出，其中一个红色的头盖带有七届世界冠军的签名。缩写为AGI的Associazione Grafologi Professionisti也贴上了橡皮戳，并附有证明赛车手亲笔签名确实是他签名的文件。

尽管几乎不可能将这种发动机更换到您的项目汽车中，但不可否认的是Tipo 052编号052是一件了不起的事。将其放在您客厅的中央，您的客人一定会印象深刻。