三菱汽车在东京车展上发布了三款概念车，在演讲中谈到了电气化计划，并展示了其对跨界车和城市汽配车未来的展望。第一个概念，米技术，是由公司作为车辆所描述“提供无与伦比的驾驶乐趣和任何表面和在任何光线的信心。” 电动童车的表面为淡蓝色，带有铜质装饰。在前保险杠和后保险杠的下部，有铝制保护罩，侧面有宽大的塑料挡泥板，延伸至发动机罩线。

在以六边形形式制成的原型背面，有T形灯，其重复了头部光学器件的设计，并且“拥抱”了两侧的机翼。内部设计与外部设计相呼应：面板也涂有浅蓝色，有些元素是铝制的，有些元素是铜的。

中央控制台具有与众不同的类似键盘的开关，并且挡风玻璃上装有投影仪和光学传感器，它们与其他几个传感器一起，可以分析周围情况并以增强现实格式在玻璃上显示有关汽车，道路和驾驶状况的信息。

紧凑型越野车基于四电机电动全轮驱动系统。紧凑型燃气轮机发电机代替了传统的汽油机，电动机可以单独调节传递到每个车轮的扭矩，也可以制动它们，从而提高了越野能力。

下一代概念车是Super Hieght K-Wagon，根据该公司的想法，其目标是旅行驾驶员。紧凑型新颖产品采用了SUV风格的设计，采用草绿色作为主体颜色强调了未来车主在自然界中花费尽可能多时间的愿望。

根据制造商的说法，该原型具有同类中最大的后排乘客腿部空间以及最大的后门。内部采用棕色和橙色调完成。该公司在设备清单中包括了许多驾驶员助理，特别是，这些助理将有助于使汽车保持在车道上，并避免或减少驾驶员混用踏板造成的事故伤害。

这家日本制造商在东京车展上的最新创新产品是具有三排座椅和混合动力总成的Engelberg Tourer SUV，这是第四代Outlander的原型。发电厂的核心是Twin Motor PHEV系统，该公司为欧蓝德混合动力汽车自行开发，但原型中增加了全轮驱动系统。

一次电牵引，WLTP循环中的动力储备达到70公里，加上充满电的电池和充满水的坦克，Engelberg Tourer可以行驶700公里。