直到最近，加拿大最好的机密还是“米克拉杯”(Micra Cup)，它使经过改良的米克拉车与业余爱好者在加拿大一些最大的赛道上相撞。这很有趣(因此，如果您想知道，请加上标题)。但是，随着Micra离开市场，现在是时候升级到(相对)庞大，(相对)强大和(相对)活泼的Sentra了。

新的日产Sentra杯是参加一些低风险赛车的一种经济实惠的方式。该系列影片将于2021年5月推出，将持续至少三年。每辆车将花费39,990加元(31,350美元)。

但是，Sentra杯的到来并不意味着Micra杯立即死亡。两辆赛车将在相同的网格上比赛，但级别不同。这应该给您提示Sentra赛车将有多强大。

由于采用了新的计算机管理软件，日产Sentra强大的2.0L发动机可提供高达149的强大马力和146 lb-ft的强劲扭矩。这比Micra轻巧的1.8L发动机可提供的动力高出20%。

这款汽车使用四活塞卡钳，更大的制动器和不锈钢编织制动线来减速。可调节的前防倾杆，带有快速释放轮毂的赛车方向盘以及2英寸宽的赛道，都可以帮助驾驶员绕过加拿大赛道的拐角处，例如 加拿大轮胎赛车公园 或蒙特朗布朗赛道。

为了在不可避免的事故中确保驾驶员的安全，这里配备了6点防滚架，赛车座椅，6点安全带，遮阳网和电子灭火系统，所有这些均由FIA认证。

同时，内饰已被剥离，它位于18“ x9”轻质赛车车轮上。这样，连同265/645/18轮胎和不锈钢排气管，应有助于保持汽车轻便。

如果这一切听起来像您在真正的赛车中所得到的，那是因为。赛车本身是在参加NASCAR的让·弗朗索瓦·杜莫林的帮助下设计的。

“新的Sentra具有更长的轴距，更宽的履带和更低的重心，外观和感觉都很棒，” Dumoulin说。制动能力真是太棒了–这将真正帮助驾驶员发展制动技术。有了这些新增的性能，我们将能够在赛道上进行艰苦的战斗，我们对已经完成的所有工作感到非常兴奋，这绝对是单人赛车的飞跃。”

日产表示，2021年比赛时间表将于明年初公布。