在2021年，全尺寸的Tahoe和寿命超过Suburban的发动机选项不少于3个。出色的GMC Yukon和甚至更豪华的凯迪拉克Escalade都可以搭配Duramax系列的六缸涡轮增压柴油来使用，显然，这是其中最有效的选择。

在Tahoe 2WD的小型V8上也配备10速自动变速箱的情况下，3.0升发动机在组合行驶周期内将加仑返回24英里。对于拥有卡车基础的轻巧巨人而言，每100公里9.8升的燃油消耗还算不错，而Silverado的最高MPG则高达27。

郊区将其降级至每加仑23英里，因为它较重，环保局也将该评级应用于育空地区，育空地区XL和凯迪拉克凯雷德。如前所述，如果您更喜欢Duramax的燃油经济性而不是V8磨坊的听觉愉悦，则后轮驱动是唯一的选择。EPA

以15,000英里以上的高速公路行驶的45%和城市行驶的55%为基础估计您每年将花费1,500美元为Chevrolet Tahoe装满柴油。开车25英里的平均费用为2.54美元，也不错。

具有3.0升排量的直六缸发动机和可变几何涡轮增压器，被称为LM2的“ Baby Duramax ”以铝为缸体和缸盖。曲轴和连杆是锻钢，最大发动机转速为5100 rpm。在全尺寸SUV和半吨皮卡中，该伙伴的额定功率为277马力，而V8的扭矩仅为460磅英尺。

“从发动机启动到怠速，加速和高速公路巡航的那一刻，3.0升Duramax的性能将改变人们对柴油发动机可以提供的改进的看法，” Nicola Menarini说。柴油卡车发动机计划执行主任总结道：“凭借依靠全球专业知识的先进技术，对于那些想要轻型卡车的柴油功能和范围的人来说，这是不妥协的选择。”