捷豹正在淘汰面向美国市场的入门级XE轿车，并修改了中型XF轿车以试图取代它。2021 XF轿车的底价低得多，并且还受益于样式和技术更新。不再提供可选的V-6发动机，并且XF Sportbrake旅行车变体也已经停产。

现在XF是捷豹轿车的最后一站-至少在即将推出的电动XJ到来之前-它的任务是覆盖更广泛的豪华轿车市场。因此，Jaguar将基础价格削减了7105美元，使其更接近XE先前的40,950美元基础价格。2021 XF P250 S的起价为45,145美元，配备涡轮增压2.0升直列四缸发动机，功率为246马力，八速自动变速箱和后轮驱动。来自宝马和梅赛德斯的5缸和E级同等大小的四缸轿车起价在50,000美元左右，尽管新的Genesis G80起价为48,725美元，具有诱人的价值。

XF唯一的发动机升级现在是相同的2.0升涡轮增压四缸发动机的296马力强大版本，P300 R-Dynamic车型可用，起价51,145美元。与去年的同类30t模型相比，该价格下降了$ 8555。先前在S型号中提供的380 hp增压V-6已被删除。对于P250和P300型号，全轮驱动仍然是一个选项。

XF内部的修改包括带有弯曲玻璃屏幕的新型11.4英寸触摸屏信息娱乐系统。它包括新的连接功能，例如空中更新。还提供了新的内饰选项和环境照明，以充实机舱。外部的变化是微妙的，并通过调整大灯和尾灯，新的车轮设计以及其他一些内饰变化来增强轿车的外观。

升级后的XF将于2021年1月到达经销商处，如果您想抢购该紧凑型轿车的上一个车型年，一些剩余的2020 XE车型可能暂时仍保留在经销商库存中。