斯柯达的Vision X概念车-可以变身为捷克制造商当前范围内的亚卡罗克和科迪亚克大小的SUV-计划在日内瓦车展上亮相的是“三向”混合动力车，可以节省汽油，电动...和压缩天然气(CNG)。

斯柯达声称这是首款结合了这些动力源的汽车，形成了一种可持续，清洁的驱动概念，仅排放89g / km的CO2。这也是一种可以根据需要在前轮，后轮或四轮驱动之间切换的车辆，因为它的两个轴之间没有物理传动轴，机载智能技术决定了使用哪种驱动模式。

前排的内燃机是1.5升TSI G-TEC四缸涡轮增压发动机，可以在汽油或CNG上运行。如果仅靠汽油运行，则峰值功率为130hp，并具有250Nm的后备功率。后面是传统的汽油箱，但也有两个CNG箱，一个在后排座椅下方，另一个在后轴后面。

就传动系统而言，内燃发动机驱动前轮，两个电动机控制后轮。但是，这是混合动力汽车，而不是插电式或全电动汽车，因此Vision X仅能覆盖2公里的电力。大多数时候，它是使用混合动力来移动，而不是零排放运行。

当Vision X处于四轮驱动模式时，皮带驱动的起动发电机(BSG)和后桥上的电动机(由48伏锂离子电池系统提供动力)支持加速，但e-不需要时，电动机会关闭，从而使斯柯达在制动和惯性停车时能够收集动能，并将其存储起来，为以后的电气单元供电。静止状态下还提供70Nm的扭矩，可用于狭窄的城镇行驶，并且Vision X可以在其多种动力储备下运行650km，同时管理9.3秒的0-100km / h速度，并实现200km / h的最高速度太。

还要别的吗?

斯柯达技术开发董事会成员克里斯蒂安·斯特鲁伯(Christian Strube)表示：“在斯柯达，为明天的移动性进行的开发和准备工作正在紧锣密鼓地进行。通过Vision X混合动力研究，我们对模型范围的进一步发展提供了展望。 CNG车辆清洁，便宜，此外，通过混合动力，我们的客户可以体验零排放驾驶。”