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现代i系列的产品已经被市场所认知，重新定义的产品理念，已经从i30和ix35上初见成效。现代汽车欧洲研发中心也开始陆陆续续的推出新车型，被成为i40的全新索纳塔四门版车型已被大家所熟知，而现代汽车为了丰富产品线，推出了i40旅行版车型，这款车型的路试谍照最近曝光了。

从图片上看，旅行版i40的车顶设计比较扁平，给人感觉车身很低，而车侧的线条看上去与帕萨特CC有几分形似，整体车身还是延续了三厢版i40的流畅的线条，体现了现代所提倡的流体雕塑设计。

车体的尾部看起来更加饱满有张力，旅行版的后备箱空间肯定要比三厢车的宽敞的多，而整体内部空间的利用率上也远远大于三厢车，这也是为什么欧洲消费者更喜欢旅行车的原因。

作为i40旅行版车型来说，动力系统的匹配自然与三厢版的i40共用，依然搭载了2.4升GDI缸内直喷四缸发动机，而后期将有可能提供混合动力系统的车型，这款车型最早将于今年9月的巴黎车展上亮相。

编辑点评：现代i40旅行版提供了多变灵活的内部空间，更大的内部空间为出行旅游提供了方便，成为家庭用车一个不错的选择。

得益于伊兰特车型的超水平发挥，北京现代在2009年有非常出色的表现。北京现代将在今年进入iX35(报价 图片 参数)及雅绅特(报价 图片 参数)RC车型，而与去年发布的全新一代索纳塔将于2011年引入国内市场，新车将正式命名为i40。

新Sonata前脸造型非常动感，前格栅和大灯都营造了一种很强的前冲感，很有劳恩斯酷派的味道，从前脸看更像是一款轿跑车。与造型前卫的前脸相比，新Sonata的侧面和尾部则要中庸很多，尾部设计与悦动有几分相似。

新索纳塔将搭载现代刚研发成功的Theta II直喷发动机，排量为2.4L，这台发动机的动力输出也达到了251Nm，而燃油经济性也比普通四缸发动机提升了10%。官方预计其百公里综合路况油耗仅为7.8L，高速路况百公里油耗约合6.7L。

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