大众首次将其展示为ID.Crozz，它的电动SUV概念已经演变为量产版本，将被称为大众ID.4。大众ID.3上市不久后，这款五座电动SUV即可提供不同的电池尺寸选择，其中最大的一款可提供长达500公里的单次充电行驶里程。就尺寸而言，它位于大众Tiguan和途锐之间，并以流畅的车身设计为名，以尽可能保持空气动力学为名，以保持行驶距离。

大众ID.4将成为全球车型

大众汽车计划在其所有最大的市场(欧洲，中国和美国)提供ID.4。随着电动汽车生产方式的改变，大众汽车表示将以碳中和汽车的形式进入市场。它是使用大众汽车集团(Volkswagen Group)的MEB模块化平台建造的，该平台将提供多达三种不同的电池容量。电池组已集成到地板中，标准型号的后轴带有电动机。随着时间的推移，还将有全轮驱动版本。

通过以这种方式包装汽车，Volkswagen ID.4被认为具有通常比其更大的模型尺寸的内部空间，对于希望改用电动汽车的家庭来说，这将是个好消息。尚未为ID.4设置具体的发布日期，但大众ID.4很有可能可以在线预订。

大众推动电气化

除了即将上市的ID.3和此ID.4型号外，大众汽车还在其范围内增加电气化量。在已经展示了高性能插电式混合动力车途锐R的过程中，它使用了涡轮增压V6汽油发动机，可帮助产生总输出462hp的功率，此外，还将有插电式混合动力版本的大众高尔夫。甚至标准的高尔夫现在都将包括轻度混合动力技术，该技术可帮助减少CO2排放并提高燃油经济性。