根据宝马M首席执行官Markus Flasch的采访，宝马开始确定其M独家跑车的计划。这种特定于品牌的模型不会延续以前的M车，也不会与BMW阵容共享特征。

Flasch多次谈到M品牌独有的“独立”型号的可能性。他在六月解释说，在建立这样的模型时，他宁可偏向没有直接前任的车辆。弗拉施(Flasch)的一位同事于去年10月提出了对此的一种解释，他要求公众停止将现代宝马与昔日车型进行比较。

独立的M车显然是我的团队喜欢进行的工作。这不是第一次。我们很多年前与M1做到了，” Flasch告诉Top Gear的。“我们为新事物制定了一些非常具体的计划。”

“这是太早谈论推进，但没有一个前任一个全新的模型比模型更适合与一个前身，”当被问及动力系统的唯一M-模型指出Flasch。“我们正在致力于电动燃烧，我们正在开发全电动汽车，但是只有当客户在特性，性能方面具有优势时，我们才会为客户提供这些选择。我们不会仅仅凭借特定类型的动力总成在市场上首屈一指。那不是我们的客户所追求的。”

弗拉施(Flasch)将“ M1”这样的中置发动机两人座的可能性描述为“一种选择”，但“并非唯一选择”。这种格式很自然地会有利于光环车，可以与梅赛德斯-AMG One匹敌，但是弗拉施认为，对于M品牌而言，这种车并不是必需的。

“这是一个令人着迷的想法，因为我们拥有许多具有竞争力的工程师，因此光晕车始终是令人兴奋的想法。但是M是如此强大-2019年将是我们有史以来最好的销售年-该品牌不需要光环车。从业务和图像角度来看，如果有必要，我有点困惑。我喜欢这个主意，但需要做好。”