今天给各位分享揽胜柴油故障灯百科大全的知识，其中也会对揽胜仪表盘故障灯图解进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、路虎揽胜发动机故障灯亮是什么原因
- 2、柴油国六故障灯全解析，你一定要知道!
- 3、柴油车故障灯标志图解
路虎揽胜发动机故障灯亮是什么原因
一般来讲路虎揽胜出现故障灯点亮情况，有可能是节气门存有积碳，导致车辆不易启动和故障灯亮。如果空燃比超出标准范围值的时候，也会发生故障灯点亮情况。建议您到经销商处，对发动机数据进行检查，确认是否需要对燃油系统进行清洗。
发动机故障灯亮可能的原因，大概分为以下三类：
1、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码。
2、小故障。发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。
3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修。比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等。
柴油国六故障灯全解析，你一定要知道!
黄色警告灯
故障已经存在且车辆仍然可以继续行驶，但司机应尽早报修以免故障加重。
红色停机指示灯
一直点亮时，表明发动机存在严重故障，需要司机尽早主动停机；一直闪烁时，发动机即将在30秒后自动停机。
扳绿色箭头指的“超越开关”，可强制继续行驶30秒，以确保能安全停车。
等待启动指示灯
一直点亮时，表示正在进气预热，应在熄灭后再启动发动机；一直闪烁时，表示启动超时，应暂停2分钟后再重新启动马达。
MIL指示灯 功能异常指示灯
MIL灯，用于指示后处理相关故障。国六法规对与MIL灯的自检要求，在T15上电时有5S的测试过程。在实际整车匹配过程中，由于仪表上电初始化时间远大于ECU上电初始化时间，因此在实际整车仪表上很难看到上述常亮5s的过程。
正常情况，上电不启动，仪表自检时间大约30s，当发动机无故障时，会周期性闪烁一次，启动后立即熄灭；如果闪烁两次，则有C类故障，启动后立即熄灭；如果闪烁三次，则有B类故障，启动后15s，OBD灯熄灭；如果OBD灯常亮，则提示有A类故障，启动后OBD灯一直常亮。当提示有A、B、C类故障时，请尽快联系服务站处理。
DPF指示灯 颗粒物捕集器指示灯
DPF 灯包含 DPF 再生指示灯和 DPF 再生禁止灯，灯的显示形式主要为黄色闪烁、常亮和红色。
1）DPF 再生指示灯 黄色+闪烁：驻车再生提醒，需要到安全位置进行驻车再生；图一右下角蓝色箭头所指的是驻车原地强制再生开关。
2）DPF 再生指示灯 黄色+常亮：表示车辆正在再生，行车或驻车再生；
3）DPF再生指示灯 红色+常亮：服务再生提醒，需要将车辆开往服务站进行服务再生
4）DPF 再生禁止指示灯 红色+常亮：禁止再生，在加油站或者危险地方按下再生禁止开关（仪表再生禁止灯显示红色指示灯闪亮或常亮时，仪表会有相应的注释）
DPF 灯的点亮形式及分类见下表
注：驻车原地主动强制再生时，发动机的排气温度相当地高，需要司机朋友们注意避开易燃易爆等危险区域。
高排温指示灯
行车时该灯亮起时，说明发动机的DPF正在行车再生，司机无需执行任何其它操作。
注：如果途径易燃易爆区域，请按下图一右下角红色箭头所指的“禁止再生开关”，离开危险区域后再次按动此开关以复位。
DWS指示灯 驾驶员报警指示灯
该灯亮起时，表示有与氮氧化合物排放控制有关的故障，车辆即将被限制扭矩和限制车速，需要尽早报修。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
柴油车故障灯标志图解
红色的字内容:柴油滤清器需要从底部放水了。
红色 = 危险指示灯
黄色 = 故障指示灯
绿灯 = 正常工作指示灯
1、汽车故障灯标志图解。
2、自动变速器报警信号灯、未啮含”PARK“、自适应前照灯系统故障。
3、自适应前照灯系统关闭、系统信息指示灯、防盗启动锁止系统指示灯。
4、定速巡航控制指示灯、智能卡式遥控钥匙系、定速巡航主指示灯。
5、智能钥匙系统警告灯、巡航设置指示灯、牵引力关闭指示灯。
扩展资料：
与蒸气引擎不同，柴油机车的内燃机需经传动方能把动力输出到其车轮上，当机车停下时，其引擎可继续运作。依照动力传动方式的不同，柴油机车又可分为电力传动、液力传动、和机械传动三大类。
直流电力传动：牵引发电机和电动机均为直流电机。
交—直流电力传动：使用三相交流同步发电机，发出交流电经过整流器装置变为直流电，供应直流牵引电动机。
参考资料来源：百度百科-柴油机车
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