在新的8系双门轿跑车正式发布之前，宝马正在做最后的准备。当前在威尔士的新型豪华跑车上进行的行驶动力学测试不仅证明了驾驶和悬架之间的和谐相互作用，而且还展示了包括赛车性能和长途行驶舒适性在内的广泛操控特性。

威尔士目前的试驾完全致力于所有驾驶和悬架系统的最终协调，重点放在BMW M850i xDrive Coupe上，该车以特别密集的方式体现了新豪华跑车的性能特征。

完全重新开发的V8发动机，智能四轮驱动技术，主动后轴差速锁，具有主动侧倾稳定功能和整体主动转向的自适应M悬挂专业版。

BMW M850i xDrive Coupe首次配备了八缸动力单元，可产生精确的扭矩和声音，非常适合轻松巡航。另一方面，在驾驶体验控制功能的“运动”或“运动+”模式下，动力输出和发动机声音都变得更加动态。同样，电子控制减震器，稳定性控制系统DSC(动态稳定性控制)和四轮驱动系统的功能也精确地针对所选的驾驶模式。新型BMW xDrive系统以后轮为中心的设置在每种驾驶模式下都可以感觉到，而特别有野心的驾驶员则受益于后桥变速箱中的主动差速锁，当弯道加速时，该差速器可提供最大的牵引力。

对于BMW M850i xDrive双门轿跑车，标准的整体主动转向系统和主动侧倾稳定性可同时辅助提高敏捷性和直接转向性能。此外，电子控制的减震器能够随时提供最大的车轮稳定性，从而即使在不平整的路面上短暂行驶也能确保与路面的接触。宝马8系双门轿跑车将于2018年上市销售。车型名称中的数字8表示新车型在宝马产品系列中的突出地位。与曾经的BMW Z8和现在的BMW i8一样，它代表着高度情感化和异常运动的车辆。因此，宝马8系双门轿跑车将成为宝马集团在其NUMBER> NEXT战略中制定的豪华车型模型计划的重要组成部分。