现在越来越多的小伙伴对于首先看一下现代的中置引擎400马力引擎这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道首先看一下现代的中置引擎400马力引擎，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

现代汽车不再满足于仅仅制造明智的家庭轿车和SUV，而是对制造被认为是生产令人兴奋的高性能汽车的品牌感到很认真。我们已经有了Veloster N，并且在海外市场上，i30 N掀背车受到了广泛好评。现在，根据Bobaedream首次发布的一张间谍照片，似乎正在创作一种完全不同的野兽。根据韩国汽车博客的一份报告，带有粗体的MR23T，您将在这里看到的是中置发动机，后轮驱动的掀背车。

它包裹在Veloster N加强型车身中(相比之下，Veloster N驱动前轮)，并据称由2.3升涡轮增压发动机提供动力。不仅如此，该原型机还具有另一台80 hp的电动机。预计总产量约为390马力。

我们几乎没有理由怀疑这些数字，因为去年下半年，展示了引人注目的RM19原型车(RM = Racing Midship)，它还具有中置动力总成和390马力。当时，现代汽车已经在考虑增加电动部件，无疑是利用与克罗地亚电动汽车制造商Rimac的合作关系。这款MR23T似乎是两个品牌之间的首批产品之一。

在常规的N品牌现代车型使用2.0升涡轮增压四缸发动机(Veloster N的情况下，最大输出功率为275 hp)的情况下，功能更强大的MR23T可以接管该品牌顶级性能车的风头。尽管混合动力总成包裹在Veloster的车身上，但我们预计量产版将具有独特的外观，使其与其他现代汽车区分开。

现代在去年推出RM19时，现代表示希望超级舱口盖在不到四秒钟的时间内达到60 mph。当时，现代表示：“除了汽油版本，最新的电动化动力总成还可以为RM19提供清洁却刺激的推进力。” 那是四个多月前，从那时起，现代似乎一直在努力工作。有了MR23T的类似输出和混合动力总成，它的速度可能与RM19一样快，甚至更快。

目前，我们尚不知道MR23T何时会以其最终形式公开，但何时发布，可能是现代迄今为止最令人印象深刻的性能产品。小心大众和本田。