这是凯迪拉克品牌或休息时间。美国奢侈品牌，据称是通用汽车的皇冠上的明珠，正在再次重建自己。在几年前就将总部迁至纽约市做出了重大决定后，现在已迁回底特律地区。英菲尼迪前首席执行官约翰·德尼申(Johan de Nysschen)不久前也被任命为凯迪拉克前总统，原因是他无法按照通用汽车公司高层管理人员的意愿复兴该品牌。内务部总经理史蒂夫·卡莱尔(Steve Carlisle)代替了他。

Motor Trend最近与Carlisle进行了交谈，讨论了凯迪拉克的全电动汽车的未来，以及如何使这些新型EV令人兴奋。但首先，有一件事很明确：不再计划任何混合动力车。它可以是直燃式内燃或纯电动。

预计明年开始会有许多新产品出现，新的铭牌也将首次亮相。凯迪拉克的新电动汽车将包括现有模型的电动版本和全新模型。但是，后者后来的卡莱尔(Carlisle)承认将需要出色的名字。他说：“特殊汽车应该有特殊的名字。” “ Escalade是一个很好的例子;我们永远不会考虑将Escalade称为XT11。” 如果您还记得的话，那就是de Nysschen提出了凯迪拉克当前的铭牌模型，其汽车从CT开始，并与XT交叉。但是凯迪拉克能否为新的电动汽车选择过去著名的铭牌?

卡莱尔承认历史悠久的绰号是可以做到的，但是这个名字必须与新车本身相称。他问道：“我会把El Dorado放在哪辆车上。” 当然不是电动汽车。换句话说，凯迪拉克将不得不为其电动汽车提出一种全新的命名策略。“那是一个全新的空白。” 但是可以肯定的是：凯迪拉克想出的任何东西都不是la脚的。将几个随机字母和一个数字扔在一起可能不会削减它。