现在，全新的992保时捷911来了，是时候将我们的注意力转向下一代911 Turbo了。这样说：保时捷并没有退缩，包括法拉利，迈凯轮和兰博基尼在内的竞争对手应引起注意。尽管911 Turbo从来没有像GT3，GT3 RS和GT2 RS那样强大，但它仍然是超级跑车的强大对手。
毕竟，这是一辆超级跑车，它也可以是非常适合的日常驾驶员。而且992 911 Turbo将比其任何前任产品都强大。《汽车与驾驶员》报道说，下一代911 Turbo有望在今年晚些时候首次亮相，最有可能在9月的法兰克福车展或11月的洛杉矶车展上亮相。
像即将发布的模型一样，它将保留双涡轮增压平六缸发动机，这很可能是当前发动机的改进。由于进行了多次升级，输出也将增加。减多少 当前的991.2 Turbo和Turbo S分别具有540和580马力，因此这次最大输出可能超过600 hp。
相比之下，新的法拉利F8 Tributo虽然只有后轮驱动，却具有720 hp和568 lb-ft的扭矩。尽管输出较低，但911 Turbo的标准全轮驱动系统可以使其离线速度更快。保时捷全新的八速PDK将成为唯一的变速箱。
还将增加其他驾驶员辅助设备，包括后轮转向。常见的空气动力学特性将重新出现，包括独特的后扰流板，后扩散器和前扰流板。轿跑车和敞篷车都可以同时亮相，但这一消息尚未得到证实。价钱?即将离任的Turbo的起价为163,000美元，而Turbo S的起价为190,000美元。
考虑到各种各样的升级，功率的增加，这通常是一款更加精致的汽车，看到保时捷的收费更高时也就不会感到惊讶。992 Turbo S的起价为20万美元。幸运的是，我们无需等待更长的时间就可以找到答案。
