起亚对丰田普锐斯的回应是在其在芝加哥车展上的官方披露之后前往日内瓦。全新的起亚Niro是该公司的第一个专用混合动力车型，令人惊讶的是，它被一种交叉服装包裹，而不是我们习惯从这种车辆中得到的通常的流线型掀背车形状。

基于与即将到来的现代Ioniq相同的平台，新起亚Niro由103马力的1.6升汽油发动机和43马力的电动机组成。而不是选择CVT变速器，起亚安装了一个六速双离合变速箱，以使尼罗更吸引人的驱动器。

起亚声称，这款1.56k Wh的锂离子电池组仅重33公斤，比主要竞争对手发现的电池组高50%的能量密度和13%的能源效率。

尽管SUV的形状，起亚Niro证明是足够滑，因为阻力系数只有0.29CD。关键的经济数字尚未最终确定，该公司的工程师将二氧化碳排放量锁定在89g/km。

起亚欧洲首席运营官迈克尔？科尔（Michael Cole）表示：“起亚尼罗（Kia Niro）将为买家提供一种令人信服的交叉实用性，与起亚著名的酷、现代造型相结合，以及一种高效的新混合动力系统，以降低运行成本。“尼罗填补了市场上典型的低混合排放交叉的空白，并将吸引广泛的欧洲买家。