梅赛德斯的全新电动SUV EQC戴姆勒董事长Dieter Zetsche博士表示将大获成功。

隔夜在瑞典EQC正式发布会上向Drive讲话时，Zetsche充满信心，对新车型的需求将超过供应。但是，负责将梅赛德斯带入电动汽车的负责人认为，客户的反馈将是汽车成功的真正标志。

Zetsche说：“当然，如果没有销售，产品就不会成功-顾客要去展厅投票-所以这当然是重要的因素。”

“但是拥有汽车或拥有其他体验方式的客户的反馈同样重要。我相信，有很多客户正在等待梅赛德斯电动汽车，而无论他们会买什么。因此，这不仅仅是合同的结束，而且我很确定我们将在一段时间内限制容量，因此，对我而言，反馈的质量很重要。”

梅赛德斯尚未透露将在德国工厂生产多少EQC，它将与汽油和柴油驱动的GLC模型共享，因此尚无明确迹象表明它将在近期生产出多少款电动SUV。未来。

电动汽车的销售受到限制，包括缺乏选择，高昂的价格以及对该技术的未来不确定性，特别是在澳大利亚。根据7月新车销售数据，截至目前，澳大利亚在2018年迄今为止的总销量691,073中仅售出762辆电动汽车。

无论EQC在世界任何地方的销售情况如何，梅赛德斯都致力于电池供电的未来。这家德国奢侈品巨头将投资100亿欧元，以在2025年之前使整个系列电动化，包括在未来四年内推出10款纯电动汽车。

泽切说：“我们全都参加。”

“我们坚信这是我们要前进的方向，我们必须前进，我们可以前进。因此，从供应的角度来看，一切皆有可能。当然，现在当然还有其他方面，例如具有激励作用的国家，这将对该市场的发展产生影响，但是我认为从产品角度来说，我想确保我们尽一切努力确保这是电动汽车市场的成功发展。 ”