大众探歌1.4T发动机在前中段的加速动力都表现的非常不错，但是在高速巡航再加速的时候，排量的劣势加上四驱系统的动力损耗，中后段的再加速能力表现就相对一般了。
由于1.4T发动机受困于小排量的限制，在中后段全踩油门加速的时候，车辆没有带来强烈的推背感。属于前期动力充足，后段乏力的类型了。
此次试驾体验的是大众探歌高功率版，这台1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力，扭矩250牛顿米。动力表现依然是典型的大众风格了，刚起步的时候油门需要稍微给重一点，正常走起来之后车辆就变得十分轻快了，动力输出也是给多少就有多少，之后就变得很跟脚，表现令人满意。
挡探歌的发动机转速超过2000rpm之后，动力就有明显的提升了，此时我们驾驶在山路上也感觉到非常充沛，变速箱配合的也很默契，动力充足。
