大家好，我是小百，我来为大家解答以上问题。飞行训练场，飞行训练很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、升力和飞机重量关系可以用“G”术语来叙述。

2、1G等于在海平面上某一物体的重力。

3、在海平面上飞行的飞机受到地球吸引的1G力的作用。

4、在快速转弯或突然加速时，最容易感到G力，它可以是正的9也可以是负的。

5、在转弯将你推向椅子时，G力是正值，而拉作用时，G力是负值。

6、在高G表演中，你的心脏应该工作得快些，将血压向远离拉的方向。

7、经很好训练的飞行员在有限时时间内约可承受9—10G的正G力，除可能引起隧道幻觉或头晕外，没有别的感觉。

8、血向躯干下部和腿部集中，而不向脑部集中。

9、视觉开始发生“视灰”，最后发生“视黑”。

10、在飞机被拉起很大的负G力时，会产生类似的所谓的“视红”条件，即血集中到躯干的上部，眼部血管膨胀，这将引起你的视野变红。

11、通常，在以3G或3G以上加速度飞行几秒钟后就会发生以上现象。

12、F15E StrikeEagle具有比一般飞行员能承的G力要大得多的高级飞机外壳。

13、在游戏中准确地模拟了“视红”和“视黑”效果。

14、因此，你应该借助于平视显示器注意当前的G值水平。

15、如果你超过可用的G值极限，那么音频警告就会响起来。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。